Nachricht
-
Sehen die Rollenhalterungen alle ziemlich gleich aus?
Sehen die Lenkrollenhalterungen alle ziemlich gleich aus? Die Details der Stanzkonstruktion entscheiden über die Haltbarkeit. Bei der Auswahl von Rädern vergleichen viele sorgfältig Material, Größe und Tragfähigkeit, achten aber selten auf die Halterungen.Mehr lesen -
Warum „fressen“ Rollen die Achse?
Bei der Wartung von Lenkrollen prüft man üblicherweise zuerst den Verschleiß der Lauffläche, den Zustand der Lagerung und die Leichtgängigkeit. Ein Bereich wird jedoch oft übersehen: die Verbindung zwischen Radachse und Nabe. Nach der Demontage zeigt sich bei manchen Lenkrollen, dass …Mehr lesen -
Warum verlieren manche Rollen Teile?
Bei Beschädigungen an Lenkrollen wird der Zustand üblicherweise anhand des Abriebs der Lauffläche beurteilt. In der Praxis lässt sich jedoch ein völlig anderes Schadensphänomen beobachten: Die Lauffläche des Reifens wird klebrig, weich und entwickelt feine Risse, wobei sich sogar kleine Stücke ablösen.Mehr lesen -
Ist eine härtere Lenkrolle immer besser?
Beim Kauf von Industrierollen setzen manche „hart“ fälschlicherweise mit „verschleißfest und langlebig“ gleich. Daher wählen viele bei der Auswahl verschiedener Laufflächenmaterialien instinktiv ein möglichst hartes Material. Tatsächlich hängt die Härte der Laufflächenoberfläche jedoch von verschiedenen Faktoren ab.Mehr lesen -
Können die Räder nicht oder nicht korrekt montiert werden?
Lassen sich die Räder nicht oder nicht korrekt montieren? Achten Sie unbedingt auf die präzise Position der Löcher in der Bodenplatte. Bei der Montage von Industrierollen konzentrieren sich viele auf Raddurchmesser, Tragfähigkeit, Material und Halterungsstärke, vernachlässigen aber die Genauigkeit der...Mehr lesen -
Warum haben Industrierollen ein „selbstzentrierendes Gefühl“?
Wenn sich Industrieanlagen geradlinig bewegen, tritt mitunter ein deutlicher Unterschied auf: Manche Lenkrollen behalten nach dem Einlenken in Bewegungsrichtung eine relativ stabile Ausrichtung bei, während andere sehr „locker“ sind und bereits bei minimaler seitlicher Krafteinwirkung die Richtung ändern, was...Mehr lesen -
Warum sehen die Räder der Geräte nach längerem Parken „platt“ aus?
Warum wirken die Räder der Geräte nach längerem Parken plattgedrückt? Ignorieren Sie nicht die bleibende Verformung durch die Kompression der Räder. Manche Geräte werden im Normalbetrieb kaum bewegt, und wenn sie längere Zeit geparkt und dann wieder angeschoben werden, …Mehr lesen -
Warum fühlen sich manche Rollen beim Drücken „elastischer“ an?
Warum fühlen sich manche Rollen beim Anschieben „elastischer“ an? Die Elastizität der Lauffläche beeinflusst nicht nur den Komfort. Bei der Auswahl von Rollen fragen Anwender oft nach Tragfähigkeit, Laufflächendurchmesser, Material und Härte, die „Elastizität“ wird jedoch selten gesondert erwähnt. Tatsächlich spielt die Elastizität eine entscheidende Rolle…Mehr lesen -
Warum hinterlassen manche Rollen schwarze Spuren auf dem Boden?
Warum hinterlassen manche Rollen schwarze Spuren auf dem Boden? Das Problem der Bodenspuren lässt sich nicht allein auf verschmutzte Rollen zurückführen. Ob die Rollen in Umgebungen wie Lagerhallen, Messehallen, Krankenhauslogistik, Reinräumen und Supermarktverteilzentren Spuren hinterlassen, ist eine andere Frage.Mehr lesen -
Warum werden die Räder in der Staubwerkstatt schwerer, wenn sie geschoben werden?
Warum werden die Rollen in der staubigen Werkstatt beim Anschieben schwerer? Die Lagerdichtung ist möglicherweise wichtiger als man denkt. In Bereichen wie der Holzbearbeitung, Verpackung, Pulververarbeitung und Metallpolitur stehen Rollen oft vor einem praktischen, aber unauffälligen Problem: Staub.Mehr lesen
