Lenkrollen bestehen aus zahlreichen verschiedenen Materialien, wobei Nylon, Polypropylen, Polyurethan, Gummi und Gusseisen am häufigsten verwendet werden.
1. Lenkrolle mit Polypropylenrad (PP-Rad)
Polypropylen ist ein thermoplastischer Werkstoff, der für seine Stoßfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Abriebfestigkeit sowie seine abriebfesten, abriebfesten und ungiftigen Eigenschaften bekannt ist. Er ist geruchlos und nimmt keine Feuchtigkeit auf. Polypropylen ist beständig gegen viele korrosive Substanzen, mit Ausnahme starker Oxidationsmittel und Halogenwasserstoffverbindungen. Der anwendbare Temperaturbereich liegt zwischen -20 °C und +60 °C, wobei die Tragfähigkeit bei Umgebungstemperaturen über +30 °C abnimmt.
2. Lenkrolle aus Nylon
Nylon ist ein thermoplastischer Werkstoff, der für seine Korrosions- und Abriebfestigkeit, seine geruchsneutrale und ungiftige Struktur sowie seine abrieb- und fleckenfreie Eigenschaft bekannt ist. Nylon ist beständig gegen zahlreiche korrosive Substanzen, jedoch nicht gegen Chlor-Wasserstoff-Verbindungen oder Schwermetallsalzlösungen. Sein anwendbarer Temperaturbereich liegt zwischen -45 °C und +130 °C, wodurch es sich für den kurzfristigen Einsatz in Umgebungen mit hohen Temperaturen eignet. Es ist jedoch zu beachten, dass bei Umgebungstemperaturen über +35 °C die Tragfähigkeit abnimmt.
3. Lenkrolle aus Polyurethan
Polyurethan (TPU) gehört zur Familie der thermoplastischen Polyurethane. Es schützt den Boden und absorbiert Vibrationen, ohne Spuren oder Flecken zu hinterlassen. TPU zeichnet sich durch hervorragende Reibungs- und Korrosionsbeständigkeit sowie hohe Elastizität aus und eignet sich daher für zahlreiche Einsatzbereiche. Kunden können die Farbe des Polyurethans entsprechend den jeweiligen Anforderungen wählen. Der anwendbare Temperaturbereich liegt zwischen -45 °C und +90 °C, wobei die Tragfähigkeit bei Umgebungstemperaturen über +35 °C abnimmt. Die Härte beträgt üblicherweise 92° ± 3°, 94° ± 3° oder 98° ± 2° Shore A.
4. Lenkrolle aus Polyurethan (CPU)-Elastomerguss
Gießpolyurethan-Elastomer (CPU) ist ein duroplastisches Polyurethan-Elastomer, das durch ein chemisches Reaktionsverfahren hergestellt wird. Räder aus diesem Material schonen den Boden und weisen eine ausgezeichnete Abrieb-, Korrosions- und UV-Strahlungsbeständigkeit sowie eine hervorragende Elastizität auf. Allerdings ist dieses Material nicht beständig gegen heißes Wasser, Dampf, Nässe, feuchte Luft oder aromatische Lösungsmittel. Der anwendbare Temperaturbereich liegt zwischen -30 °C und +70 °C, kurzzeitig sind Temperaturen bis zu +90 °C zulässig. Die beste Steifigkeit erreicht das Gießpolyurethan-Elastomer bei einer Umgebungstemperatur unter -10 °C, die Härte beträgt 75° ± 5° Shore A.
5. Lenkrolle aus Polyurethanguss (CPU)
Gießpolyurethan (CPU) ist ein duroplastisches Polyurethan-Elastomer, das durch eine chemische Reaktion entsteht. Es eignet sich besonders für Anwendungen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 16 km/h. Die Farben sind kundenspezifisch wählbar. Der Anwendungstemperaturbereich liegt zwischen -45 °C und +90 °C, wobei kurzzeitige Anwendungen bis zu +90 °C möglich sind.
6. Lenkrolle aus Nylonguss (MC)
Gießnylon (MC) ist ein durch chemische Reaktion hergestellter Duroplast und oft vorteilhafter als Spritzgussnylon. Es zeichnet sich durch seine natürliche Farbe und einen sehr geringen Rollwiderstand aus. Der anwendbare Temperaturbereich für Gießnylon liegt zwischen -45 °C und +130 °C, wobei die Tragfähigkeit bei Temperaturen über +35 °C abnimmt.
7. Lenkrolle aus Polyurethanschaum (PUE)
Polyurethanschaum (PUE), auch bekannt als mikrozellulärer Polyurethanschaum, zeichnet sich durch eine hervorragende Pufferwirkung bei Anwendungen mit hoher Festigkeit und hohem Druck aus – eine Eigenschaft, die bei Kunststoffen oder Gummimaterialien normalerweise nicht vorhanden ist.
8. Vollgummireifen
Die Lauffläche von Vollgummireifen entsteht durch das Umwickeln des Felgenkerns mit hochwertigem Gummi und anschließende Vulkanisation bei hohen Temperaturen. Vollgummireifen zeichnen sich durch hervorragende Stoßdämpfung und Schlagfestigkeit, exzellente Elastizität sowie optimalen Bodenschutz und Erosionsbeständigkeit aus. Unsere Vollgummireifen sind in den Farben Schwarz, Grau und Dunkelgrau erhältlich und für einen Temperaturbereich von -45 °C bis +90 °C geeignet. Ihre Härte beträgt 80°+5°/-10° Shore A.
9. Luftbereifte Lenkrolle
Luftbereifte Lenkrollen gibt es mit Luftreifen oder Gummireifen, die beide aus Gummi gefertigt sind. Sie schonen den Boden und eignen sich besonders für unebenes Gelände. Der anwendbare Temperaturbereich liegt zwischen -30 °C und +50 °C.
10. Weiche Gummiradrolle
Rollen mit weichen Gummirädern schonen den Boden und sind besonders bei schwierigen Bodenverhältnissen von Vorteil. Der Einsatzbereich liegt zwischen -30 °C und +80 °C bei einer Härte von 50° + 5° Shore A.
11. Lenkrolle aus synthetischem Gummi
Rollen aus synthetischem Gummi bestehen aus thermoplastischen Elastomeren (TPR) und bieten hervorragende Dämpfungs- und Stoßabsorptionseigenschaften, um Geräte, Güter und Böden optimal zu schützen. Sie sind leistungsfähiger als Gummiräder mit Gusseisenkern und eignen sich ideal für Böden mit Kies oder Metallspänen. Der Einsatzbereich liegt zwischen -45 °C und +60 °C bei einer Härte von 70° ± 3° Shore A.
12. Antistatische Lenkrolle aus synthetischem Gummi
Die antistatische Lenkrolle aus thermoplastischem Elastomer (TPE) ist antistatisch. Sie ist für einen Temperaturbereich von -45 °C bis +60 °C geeignet und weist eine Shore-A-Härte von 70° ± 3° auf.
13. Gusseisen-Radrolle
Gusseisenrollen sind speziell aus robustem Grauguss gefertigte Lenkrollen mit hoher Tragfähigkeit. Der anwendbare Temperaturbereich liegt zwischen -45 °C und +500 °C bei einer Härte von 190–230 HB.
Veröffentlichungsdatum: 07.12.2021
