Extra robuste Nylon-Rolle mit oberer Platte, drehbar/starr/bremsbar (Einbrennlackierung)

Das Universalrad besteht aus Rädern, Halterungen und Befestigungselementen. Das Rad ist sozusagen das Herzstück des Universalrads. Dies bedeutet jedoch nicht, dass Kunden bei der Wartung des Universalrads auf andere Teile verzichten können. Heute informiert Sie Globe Caster über die Wartung von Universalrädern und die Wartung der Räder.

1. Wartung von Halterungen und Befestigungselementen: Ist die bewegliche Lenkung zu locker, muss sie umgehend ausgetauscht werden. Ist der Niet in der Mitte der Lenkrolle mit einer Mutter befestigt, muss dieser fest angezogen werden. Lässt sich die bewegliche Lenkung nicht frei drehen, prüfen Sie die Kugel auf Korrosion oder Schmutz. Bei Bockrollen ist darauf zu achten, dass die Lenkrollenhalterungen nicht verbogen sind. Ziehen Sie die lose Achse und Mutter fest und prüfen Sie, ob die Schweißnaht oder die Trägerplatte beschädigt ist. Überlastung oder Stöße führen dazu, dass sich die Halterung verdreht. Die verdrehte Halterung lässt die schwere Last kippen und auf die einzelnen Räder drücken, was zu vorzeitiger Beschädigung der Räder führt. Daher muss die verdrehte Halterung zerlegt oder ausgetauscht werden.

2. Schmiermittelwartung: Regelmäßig Schmieröl hinzufügen, damit die Räder und beweglichen Lager lange Zeit normal verwendet werden können. Das Auftragen von Fett auf die Reibungsteile der Achse, des Dichtungsrings und des Rollenlagers kann die Reibung verringern und die Drehung flexibler machen.

Die Wartung der Universalräder ist wichtig, aber Sie dürfen das andere nicht aus den Augen verlieren. Bei der Wartung der Universalräder kann nur die umfassendste Wartung den flexiblen Einsatz der Universalräder gewährleisten und die Lebensdauer der Universalräder verlängern.