Lenkrolle 3- 5 Zoll Medium Light Duty PU Top Plate Schwenkrad

Bei der Herstellung mittelgroßer Rollen wissen wir alle, dass die Wahl des Modells exquisit ist, und jetzt diskutieren wir die Rolle von TPR bei der Verschleißfestigkeit?Kompatibilität?Kürzlich habe ich andere omnidirektionale Räder auf dem Markt gesehen.Das gleiche ist transparentes Material.Um die Dichte zu testen, haben wir festgestellt, dass ihre Dichte größer ist als unsere.Unsere ist 0,9.Sie enthalten TPR ist 0,99.Nehmen Sie die Testversion für den Abriebtest, unsere reine SEBS+PP-Formel ist 2-mal besser als ihre.Aber am Ende entschied sich der Kunde für das mit dem günstigeren Preis.Ich möchte alle als nächstes fragen.Ist es sinnvoll oder unvernünftig, den TPE-Rädern TPR hinzuzufügen, um eine hohe Verschleißfestigkeit zu erreichen?

Derzeit verwenden die harten Kunststoffe der Universalradindustrie hauptsächlich copolymerisiertes PP und einige verwenden PA-Nylon.Die weichen Kunststoffe verwenden TPE, und die Marktnachfrage nach TPR macht einen großen Teil aus.Die Verarbeitung und Formgebung dieses Radtyps erfolgt in der Regel im zweistufigen Spritzguss.Das heißt, im ersten Schritt wird das Hartkunststoffteil PP oder PA gespritzt;Der zweite Schritt besteht darin, das geformte Hartplastikteil in einen anderen Satz von Formen zu legen, die Position zu fixieren und dann das Weichplastik-TPE und TPR an die Position zu schießen und zu kleben, an der das Hartplastikteil abgedeckt werden muss. 

Die Dicke der weichen Lauffläche mittelgroßer Rollen beträgt normalerweise 5-20 mm, und da das Material eine hervorragende Verschleißfestigkeit und Elastizität aufweisen muss (dies bestimmt die spezifische Formulierung des Materials), sind die Dicke des Produkts und die Formulierung des Material bestimmt TPE, TPR Die Beschichtungstemperatur kann höher sein als bei dünnschichtigen und anderen beschichteten Produkten.Wir empfehlen PP mit einer Einspritztemperatur von 180~220℃ und PA mit einer Temperatur von 240~280℃ zu kapseln.Die grundlegende Methode für die Universalradindustrie, um die Leistung von Radprodukten zu testen: Im Allgemeinen wird der Verschleiß der weichen Gummischicht der Radlauffläche unter einer bestimmten Belastung getestet.Tatsächlich ist der grundlegende gesunde Menschenverstand dieser Rollen wichtiger.Sie müssen die Grundkenntnisse dieser Branchen kennen, um in der Arbeit gut abschneiden zu können!